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希少国内 GT550 B5 最終改良型セルスタータークラッチハウジングフルキット！！検 GT380 GT750 CB400 CB750 Z1 Z2 750SS

『希少国内 GT550 B5 最終改良型セルスタータークラッチハウジングフルキット！！検 GT380 GT750 CB400 CB750 Z1 Z2 750SS 』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で6thマンから出品され、81の入札を集めて2025-02-08 16:14:02に、24650.00円で落札されました。即決価格は24650.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(6thマン)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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ご覧いただきありがとうございます。とても、希少な国内GT550 最終型 B5走行9000kmのエンジンを、バラしました。チェックした所、セルスタータークラッチギヤーの、ダメージもなく健全な状態です。刃こぼれも無く、健全な状態です。B4までは、当時メーカーのリコール対象箇所でした。B5になって、セルスタータークラッチギヤーが改良され、ハウジング諸共、形状変更されています。画像をご確認ください。部品は全て欠品無く、フルキットになりますので、初期型から全ての型式に変更可能です。御安心下さい。皆様の550は、ガシャガシャ言ったり、セル滑りしていませんか？きっと、部品がなくて、セル付きの550を、いつもキックでエンジンを掛け、淋しい思いをし、諦めていませんか？セルが使えたらなぁ……と、思っている方に吉報です。私も今まで国内B5のエンジンを20基以上バラシ出品して来ましたこのフルキットがあれば大丈夫です。改良型ハウジングだけあっても改善しませんし、相手側の肝心な改良型セルスターターギヤーがセットでないと意味がありません。セカイモンで探してもアメリカにはB4までしか輸出されていないので、いくら探しても、この改良型の、セルスターターキットの部品は見つかりません。せっかくセル付きのバイクなのに、セルが壊れているのは残念です。口ではキックがあるから大丈夫と自分に言い聞かせても…気持ちの中では、セルが使えたらなぁ……と思う気持ちは誰もが拭いきれないのが現実かもしれません。この際に、愛車をビシッと引き締めては如何でしょうか？最後の1セットです。後の祭りや、後悔しない様、売り切り致しますので、画像を見て全てを納得出来る方のみ入札してください。最後の1つになります。よろしくお願いします。（2023年 10月 12日 4時 00分追加）ヤフオク規約に基づき、入札単位は守ってください。酷い方は入札を取り消し致します、...

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